获得交通补贴的家庭办公室实习生无需退还金额
由于管理失误而善意收到的报酬金额是不可执行的。这是第四区联邦地区法院在批准一名前实习生的请求时的理解，该实习生要求不退还因 Covid-19 疫情在家工作当年收到的交通津贴。 再生产 作者离职实习时公司要求报销交通补贴 转载 根据记录，提交人从2020年7月至2021年7月在家工作。在此期间，我每月领取津贴和每天 10.00 雷亚尔的交通费。离开实习岗位时，她收到实习经理发来的一封电子邮件，其中的债务通知，通知她由于她是远程履行职责，因此必须退还所支付的金额。该实习生提起诉讼，并辩称她认为这是付款的一部分，这是政府的错误。 首先，该请求被拒绝，理由是不可能将收债行为归类为非法或滥用行为。在分析 TRF-4 的文件时，法官维克多·路购买批量短信服务易斯·多斯桑托斯·劳斯 (Victor Luiz dos Santos Laus) 指出，政府实际上犯了一个错误，即使在经济部于 2020 年 3 月发布规范性指令之后，仍继续向提交人支付每日交通津贴，禁止向在家工作的实习生支付福利。 法官强调，实习承诺表中包含了交通费用，这表明了学生的善意接受。劳斯总结道：“对于善意收到的报酬资金，由于错误解释或误用法律，甚至行政部门的操作错误，判例的指导是坚定的，因为它们不需要返还”。 来自 TRF4 新闻办公室的信息。劳动人类。
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据《O Dia》报纸报道，如果不以任何形式吸纳这些劳动力，甚至不考虑任何渐进模式，让工人失业，加油站服务员职业的纯粹和简单消亡就有可能导致 50 万名工人失业。能够适应新的现实。 我再说一遍，这并不是为了捍卫不再合理的职业，而是为了让社会反思巴西必须如何走这条不可阻挡的道路，这条道路除了加油站服务员之外，还可能影响到大部分人。国内现有员工。 关于自动化和人工智能取代人类的潜力有几种估计（参见Agência Brasil 发布的有趣报告），其中一些比较悲观，甚至谈到约 50% 的工作岗位会消失，另一些则乐观，押注劳动力向不同职业的流动。
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